本篇文章给大家谈谈汽车焊装生产线有前景吗，以及汽车焊装生产线工都做什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车装配工是做什么的有前景嘛
汽车装配工在生产线上组装汽车。虽然生产线上的大部分工作是由机器人完成的，但有些工作必须由人来完成，比如安装线束、中控台、座椅、车门和挡风玻璃等。汽车装配工在生产线上把零件安装在汽车上。
汽车装配一般都是中专学的，也有去找店做学徒跟着师傅学的，将来的工作就是做汽车装饰设计和配置的，我个人觉得前景是挺好的，因为需求大。
因此，汽车制造与装配技术专业的就业前景自然是非常可观的。
装配工的工作是装配和调试。当整车车架焊接完毕后(前面是车身焊接工做的事)发动机，变速箱，传动轴，制动器，刹车各类拉索电线，车身内饰，座椅，油泵油箱等都是需要汽车装配工来安装调试完成的。
汽车安装配置工人将汽车安装配置在生产线上。生产线的大部分工作都由机器人进行，但也有在生产线上安装汽车零件的工作。
焊工就业前景怎么样?
1、其次，焊接技术的应用领域广泛，就业前景广阔。无论是在制造业、建筑业还是能源行业，都需要大量的焊接技术人员来进行生产和维修工作。特别是在航空航天领域，焊接技术更是不可或缺的一环。
2、当前电焊工作境况尚可。然而，对于未来的发展前景，情况并不乐观。随着工人工资的持续上涨，以及焊工培训成本的增加，电焊工作的经济吸引力有所下降。
3、你好，焊工的就业前景在当前及未来一段时间内是相对乐观的。随着工业化进程的推进、制造业的升级和新兴行业的发展，焊接技术的重要性日益凸显。
打算转行做车身焊接夹具设计或车身焊接工艺规划不知这个行业的前景和个...
设计焊接夹具需要比较丰富的实践经验，最好你本人就是个熟练焊工。否则设计的东西工人肯定不愿意用。要搞工装设计，就要经常泡在现场。另外汽车行业的夹具如果成套设计或者整条生产线设计的话都会委托给专业厂家。
首先，随着国内汽车制造企业发展起来，汽车制造过程中需要启程夹具的现象日益增加，汽车夹具设计发展市场日益扩大，专业的设计人才缺口日益显著！汽车的主体车身是由几千个冲压件，近5000个焊接点焊接组装成一个主体车架的。
汽车车身是由600~800多个零件点焊或装配组成的，要保证焊接后的尺寸、位置公差要恳求，以及满足批量生产降低手工作业误差和劳动强度，必须使用夹具定位，夹紧工件后焊接。
我觉得没必要转行，夹具设计也是属于机械加工类设计人员，与车身/车架设计类似。如果你是做焊接的，可以转做整车设计。这岗位待遇工资要比夹具设计好。
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